Системные леса для железнодорожного вокзала
ЗАЩИТНЫЕ ПРОЕКТЫ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ УХУ, ПРОВИНЦИЯ АНХУЙ
Железнодорожный вокзал Уху площадью 50 000 м2 является крупнейшей станцией на линии междугородней железной дороги Нанкин - Аньцин в провинции Аньхой.
В этом проекте Rapid Scaffolding была удостоена чести поставить свои системные леса в качестве опор под большой балкой 2,2 × 2,4 м с использованием опорной башни 0,9 × 0,9 м с расстоянием между ригелями 1,5 м и под плитой с использованием 1,2 × 1,5 м. Опорная башня с расстоянием между балками 1,5 м, что позволяет сэкономить много материалов и рабочей силы и заслужила высокую оценку клиентов.
What’s the Difference Between Ringlock Scaffolding System and Tubular Scaffolding System?
What’s the Difference Between Ringlock Scaffolding System and Tubular Scaffolding System? Facing the challenge of choosing the right scaffolding system for your project? With so
Роликовые леса: повышение эффективности и безопасности в строительстве
Роликовые леса: повышение эффективности и безопасности в строительстве Введение В постоянно развивающейся сфере строительства ключевое значение имеет достижение баланса между эффективностью и безопасностью. Играя
В чем заключается синергия между опорными стойками и опалубкой в строительстве?
Знакомы ли вы с неотъемлемой ролью строительных лесов, опорных стоек и опалубки в строительных проектах? Задумывались ли вы, как функционируют опорные столбы и опалубка?