Andamio de túnel
El andamio de túnel consta de los mismos componentes que el andamio de montaje y tubo estándar. El andamio de túnel se usa normalmente en trabajos de construcción en ausencia de suficiente espacio para la cabeza o donde las áreas congestionadas restringen su uso.
A menudo se componen de dos marcos 'A' estándar con una viga horizontal apoyada entre e igual o menos de 3 metros de distancia que sostendría el andamio. Los andamios de túnel se utilizan a menudo en la industria de la construcción, en movimientos de tierra y en pendientes pronunciadas donde no hay espacio libre disponible para los andamios tradicionales. El andamio de túnel consta de los mismos componentes que el andamio de montaje y tubo estándar. El andamio de túnel se usa normalmente en trabajos de construcción en ausencia de suficiente espacio para la cabeza o donde las áreas congestionadas restringen su uso.
Jumply, como subsidiaria de Rapid Group, se había unido al Proyecto del Túnel Submarino de la Bahía de Dalian
Descripción del proyecto
El túnel submarino de la bahía de Dalian atraviesa la bahía de Dalian en el lado del mar Amarillo, conectando el distrito de negocios de Dalian Donggang y la bahía de Diamond. La longitud total del túnel es de 5,1 kilómetros, incluidos 3,04 kilómetros de sección de tubería sumergida, 1,8 kilómetros de sección terrestre y 0,3 kilómetros de carreteras de conexión. Diseñe 6 carriles bidireccionales, y la vida útil de diseño de la estructura principal es de 100 años.
Dificultad
1.El espesor máximo del techo de la estructura del túnel alcanza los 1900 mm, la carga de construcción es relativamente grande y los requisitos para el sistema de soporte son relativamente altos;
2. La estructura del túnel es más complicada. La estructura del túnel del paquete A / B / C tiene varias secciones transversales y el andamio es más desafiante;
3. Debido al estrecho período de construcción, es necesario adoptar la forma de encofrado móvil. Sin embargo, la selección de todo el sistema de soporte del encofrado y la estructura del sistema de ruedas móviles son relativamente altas y el sistema de diseño es bastante complicado.
Solución
Después de la investigación y el análisis por parte del equipo técnico de ingeniería, finalmente se decidió adoptar un sistema de rodajas móviles, combinado con la fuerte capacidad de carga del andamio de hebilla de disco, y se diseñó un nuevo sistema de soporte de encofrado móvil, que resuelve perfectamente el problema que presenta el andamio. se puede voltear rápidamente sin desmontar el marco.
El concepto de diseño avanzado del sistema de encofrado móvil ha acortado en gran medida el período de construcción en el uso del túnel submarino de la bahía de Dalian. Si se necesitan 2 meses para desmontar y voltear el soporte de encofrado tradicional, entonces el sistema de encofrado móvil desarrollado por nosotros comenzará desde el montaje. Solo se necesitan 15 días para pasar al soporte de encofrado.
No solo resuelve el requisito de soporte de carga súper grande de placa de 1900 mm de espesor de túnel, sino que también logra el propósito del primer sistema de encofrado para moverse de manera eficiente en túneles domésticos. El costo del tiempo y el costo económico también se han “duplicado”.